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恩倍高n倍高官网转:在朝鲜平壤体验世界上最深的地铁(图)  

2010-09-15 09:58:55|  分类: 默认分类 |  标签: |举报 |字号 订阅

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在朝鲜平壤体验世界上最深的地铁(图) - 孤独川陵 - 孤独川陵 800天环游地球

朝鲜平壤地铁的入口

我无法想像世界最深的地铁在朝鲜,而且平均深度达到100米,最深处200米,也许他们把地铁当作防空洞吧。无论如何这的确是一个事实,平壤的地铁在一个我们平常人都无法达到的深度运行着,而且平均每天的客流量在4万人次(亚洲其他大城市每天都在百万人次以上)。在深达百米的地下,冬暖夏凉,恒温18度,加上地铁内部十分宽阔,一定都没有闷的感觉。有17个车站,全长30多公里的平壤地铁内部足可以容纳下所有平壤人,不用空调。乘搭一次地铁的车费是5块钱朝鲜货,大约3毛钱人民币。虽然便宜,但不是所有人都能坐的,我们这些“老外”必须在导游的带领下才能进入地铁,自由行是不可能的。


在朝鲜平壤体验世界上最深的地铁(图) - 孤独川陵 - 孤独川陵 800天环游地球

不知道是有意还是无意,导游在下班时间带我们乘搭平壤地铁,这个时候乘客最多,显得十分繁忙,但这种人流量的水平最多也就是北京、香港或新加坡不繁忙的时段的流量。还是不知道有意还是无意,导游选择了平壤地铁的一个起始站,也就是最繁忙最漂亮的一站。当然这也无可厚非,谁不想把城市最好的一面展现给游客呢?何况是封闭了60多年的朝鲜。有一定值得注意,就是朝鲜最然没有那么富有,但他们的公共设施十分干净。


在朝鲜平壤体验世界上最深的地铁(图) - 孤独川陵 - 孤独川陵 800天环游地球

上图是平壤地铁里的刷卡机器,供那些使用磁卡的乘客使用

平壤地铁是1968年动工的,据说是金日成1966年参观了正在修建中的北京地铁,于是在平壤也修建了一条地铁。其规模不在北京地铁之下,除了深度远远超过北京地铁,地铁站内的空间也明显比北京老地铁要宽阔。1973年第一条地铁线通车,这条线叫千里马线,千里马是朝鲜传说中最快的动物。


在朝鲜平壤体验世界上最深的地铁(图) - 孤独川陵 - 孤独川陵 800天环游地球

过了地铁闸门,我们来到了世界最深地铁电梯入口。入口处的横幅写着21xxxxxx,意思是“21世纪的太阳金正日将军万岁”。这个标语在朝鲜随处可见。图片中右侧三个人体态肥胖,这些都是中国团友,朝鲜很难看到这样体态的人,除了一些当官的人以外。这倒不一定和腐败有关系,朝鲜人的食物十分清淡,自然也就不会有太多胖子。


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这一眼望不到底的电动扶梯把我们送入100米深的地铁站。在去朝鲜以前我曾经无数次幻想过100米深的地铁有着怎样的电梯,结果竟然是一路到底的扶梯,而不是分几段,真是太壮观,太有魄力了。


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由于扶梯太长,在扶梯上站立的时间超过了1分钟,加上返回地面的那段扶梯,实际我花了2-3分钟在扶梯上。而导游只带我们坐一站,因此我总觉得自己是来看扶梯的,因为我在扶梯上的时间比在地铁车厢里更长。而且地铁本身并没有什么新鲜的,倒是这个扶梯与众不同,算是世界上最长的扶梯之一了。


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走过扶梯后,我们进入了一条长长的走廊。果然如传说中的一样,这里的空气十分凉爽,比地面上低了10度左右。朝鲜人一向很节约用电,因此走廊里显得相当昏暗。


在朝鲜平壤体验世界上最深的地铁(图) - 孤独川陵 - 孤独川陵 800天环游地球

柳暗花明又一村,在暗淡无光的走廊尽头,是灯火通明的地铁站,从照片中不难看出,这个地铁站的气势和规模,远在北京地铁之上。这座地铁站所花费的大理石、灯饰足可以超越当年的北京老地铁。这是一件很奇妙的事情,国家国力越差,地铁却越豪华。


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这里的地铁还处于中看不中用的阶段,这段大理石的台阶是通往地面的必经之路,没有为残疾人设计的电梯或装置。地铁内本来就很凉爽,有了大理石,空气似乎更凉了几分。时间正在慢慢流向五点,许多孩子放学,大人也开始下班。由于是起始站,每趟车停下后都有人流涌向地面。


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地铁的车厢还停留在上个世纪的水平,难能可贵的是整个地铁大厅还有车厢都十分干净,回想起北京地铁在80和90年代的样子,我们不得不承认朝鲜人民对公共设施、城市卫生的维护都远远超越了他们的经济水平。很明显的一个对比就是印度,他们比朝鲜还要富有,却依旧脏乱差。
 

在朝鲜平壤体验世界上最深的地铁(图) - 孤独川陵 - 孤独川陵 800天环游地球

导游把我们带到了地铁的另一端,在这里等车。


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地铁里的壁画,主题都很社会主义。


在朝鲜平壤体验世界上最深的地铁(图) - 孤独川陵 - 孤独川陵 800天环游地球

车来了,平壤的女学生在等车。



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车内悬挂着金日成和他的儿子金正日的画像


在朝鲜平壤体验世界上最深的地铁(图) - 孤独川陵 - 孤独川陵 800天环游地球

地铁到站,我们走出地铁


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回头再看一眼地铁,世界最深的地铁。


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